Camp d'entraînement du débarquement de Provence. BEDEAU - KRISTEL - Aéra 36
Actualisation 30 avril 2023.
01 avril 1943. Le 2ᵉ Régiment de Chasseurs d'Afrique, prend la forme et l'organisation des régiments de chars des divisions blindés américaines (groupements).
Lieux de stationnement des groupements.
ORAN : État-Major - Escadron Hors Rang et d'Échelon, Une partie des éléments du 1er Groupement d'escadrons. BELLIER De la CHAUVELAIS Roger en assure le commandement.
AIN-TEMOUCHENT: Une seconde partie du groupement sous les ordres du chef d'escadrons De POUILLY Henri.
AIN EL TURK : Un 2ᵉ Groupement. Commandement FANNEAU De la HORIE Jean.
SIDI BEL ABBES. Un 3ᵉ Groupement d'escadron. Commandement De GROUT De BEAUFORT Henri.
26 avril 1943. Les premiers matériels
américains arrivent au régiment. Le 2ᵉ Groupement est le premier bénéficiaire de 10
chars moyens (Sherman M4 A), de 8 Half-Track et de cinq motos.
De gauche à droite : Recovery (char de dépannage). Jeep - Char léger Stuart MR (Le phénix) - Char Sherman
Sources : 2° R.C.A au combat 1941 -1945.
7 mai 1943 - ORAN. Le Colonel SUDRE Aimé quitte le 2° Régiment de Chasseurs d'Afrique pour prendre le commandement de la nouvelle Brigade de chars de la division blindée. Il est remplacé par le lieutenant - Colonel LODIN De LEPINAY Yvan.
Fin mai, le régiment, la totalité du matériel est livré au régiment.
15 Juin 1943 - AIN EL TURK. Départ du 2° Groupement d'escadrons pour la région de SAÏDA (BEDEAU).
10 juillet 1943 - Les TREMBLES. Tous les autres groupements quittent leurs lieux d'implantation pour le secteur de SIDI BEL ABBÉS.
Août 1943 - BEDEAU. L’ensemble du 2ᵉ Régiment
de chasseurs d’Afrique est regroupé dans le village.
Les unités commencent leurs formations et
leurs entraînements tactiques avec le nouveau matériel.
L'énergie employée et la témérité des
entraînements causeront malheureusement de nombreux accidents au sein du
régiment, mais endurciront les cadres et les hommes aux périls des futurs
combats de la prochaine campagne de France.
17 au 26 août 1943 - SIDI BEL ABBÉS. Les pertes des suites de blessures à
l’hôpital des Chasseurs DAOUS Robert Felix, CAPBERT Pierre et du
capitaine commandant le 8° Escadron De BENOIST Henri.
Le capitaine De LAMBILLY Amaury remplace le commandant de
l’escadron.
1er - 9 septembre 1943 - BEDEAU
- Nouvelle organisation. Des 12 précédents escadrons du régiment, il ne reste
plus que 5 escadrons.
Départ de BEDEAU pour le secteur du village de MERCIER-LACOMBE (Trentaine kilomètres de SIDI BEL ABBÉS)
16 septembre 1943. Plusieurs officiers quittent le 2ᵉ Régiment de Chasseurs d’Afrique. Des nouvelles unités de combats sont constituées (Régiments de Cuirassiers et de Chasseurs d'Afrique).
Les chefs d'escadron FANNEAU De la HORIE Jean - De GROUT de BEAUFORT Henri - BELLIER De la CHAUVELAIS et De POUILLY Henri.
25 octobre 1943 - MOSTAGANEM. Durant plusieurs mois, le 2ᵉ Régiment de Chasseurs d’Afrique alterne les entrainements dans les secteurs de NOISY Les BAINS - Forêt de la MACTA (baptisée Aéra) - MASCARA - BOURGUIRAT - PERREGAUX - BOSQUET.
6 - 7 juin 1943 - NOISY
Les BAINS. Retour dans le secteur.
Le régiment se trouve dans cette zone d'attente dans la perspective du
débarquement de Provence. Il est appelé à vivre comme l'ensemble des unités en
quarantaine absolue dans l’Aéra, il est nécessaire d'éviter toute
indiscrétion.
L'Aéra est pour les régiments concernés par l'offensive, un lieu de grande
pénitence.
Une vie au coude à coude sous un soleil de feu au milieu de nuages
permanents de poussière. Les unités supportent néanmoins avec grâce la
situation puisque leur séjour dans ce lieu dan teste est prévu pour être court.
Les régiments prédécesseurs n'y sont jamais restés plus de 15 jours. Hélas
pour celles-ci, la période d'attente va durer près de deux mois. L'autorisation
d'aller prendre des bains de mer à KRISTEL permettra de patienter et d'adoucir
les tourments.
La région des hauts
plateaux Oranais était très poussiéreuse, les chars lors des exercices
d'entraînement soulevaient avec leurs chenilles une poussière dense et fine ne rendant pratiquement nulle la visibilité pour les conducteurs.
Sources: Mémoires PENICHOT Robert - Membre du 1er escadron - Président - Fondateur de l’Association des anciens et de l’Amicale des vétérans du 2ème Régiment de Chasseurs d’Afrique. Bulletin de l’association Avril 1991.
BEAUPUY Jacques, (Membre de l'équipage du Char ALBI - 2ème escadron) avait l'occasion de raconter avec beaucoup d'humour une anecdote à ses compagnons la difficulté de conduire le char lors des périodes de vent.
EQUIPAGE De L'Albi : Lieutenant FALGAYRAC Amédée (Chef de Char) - VIDAL Gaston (Pilote) - BERTRAND Philippe (Co pilote) - PEDRO - « PERROS » (Tireur) -BEAUPUY Jacques (Radio tireur).
Les chars qui roulaient à distance donnée au
vent latéral, se trouvaient brusquement dans un nuage de poussière lorsque la
piste présentait une courbe.
C'est à peu près ce qui est arrivé à l'ALBI.
Il suivait les autres chars du 2° escadron
lorsqu'il fut, à un moment donné, entouré de poussière et sans visibilité. Le
pilote, relâche immédiatement l'accélérateur de son char pour freiner mais un
choc se produit.
Une fois la poussière dissipée, l'équipage qui
avait évacué rapidement le char, constate que l'ALBI vient de heurter et de
faire dérailler la locomotive du train BEDEAU- SIDI BEL ABBES.
Il y a heureusement que deux blessés légers, le
tireur PEDRO et le chauffeur de la locomotive.
Le comble de la malchance ou le pot total c'est
que ce train ne passait qu'une fois par semaine sur cette ligne.
Mémoires BEAUPUY Jacques,- Bulletin de l’Association des vétérans du 2° R.C.A - Avril 1991
Entre Avril 1943 et le 15 Août 1944, le régiment poursuit son entraînement dans la région oranaise. En août, les 1er et 2ème Combat Command - (Groupements tactiques de chars) sont désignés pour la première phase du débarquement en Provence. Le 3ème Combat Command auquel appartient le régiment reste en attente et réserve de la 1ère Division Blindée.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire